El Ayuntamiento de Getafe ha conseguido que la Comunidad de Madrid acepte iniciar los trámites para la conversión de la M-406 en una vía urbana. Así, técnicos municipales han trasladado ya, la modificación del proyecto del tramo que transcurre frente al Hospital de Getafe y que en estos momentos se está abordando debido a la futura conexión con el barrio de Buenavista.

A la espera del visto bueno por parte de la Comunidad de Madrid de Madrid de estas propuestas, el proyecto mejora notablemente la zona, con la instalación de dos pasos de peatones con semáforo; la eliminación de la pasarela poco accesible; nuevas aceras; más aparcamiento y zonas verdes; así como la tan demandada rotonda que dé acceso directo a los equipos de emergencias del Hospital de Getafe y del parque de Bomberos.

La concejala de Urbanismo, Maite Mellado, ha enviado una carta a la directora General de Carreteras de la Comunidad de Madrid, Natalia Quintana, mostrando “su satisfacción con el avance en la gestión, ya que se trata de una reivindicación histórica de la ciudad de Getafe y de sus vecinos, habiendo reclamado la misma en numerosas ocasiones a lo largo de varias legislaturas”.

Una vez esta modificación del proyecto sea aceptada por la Comunidad de Madrid, el Ayuntamiento procederá a la solicitud formal de la cesión de la M-406. Getafe también ha propuesto mantener reuniones técnicas para analizar el estado de conservación de la vía y que se lleven a cabo las reparaciones previas a la materialización de la cesión.

Accesibilidad en Perales del Río

El Ayuntamiento de Getafe ha solicitado también a la Comunidad de Madrid que desbloquee la licitación de las obras de la rotonda de la conexión de Perales del Río con la M-301. Getafe denuncia que el Gobierno regional ha generado una nueva demora con la realización de un Plan Especial, una propuesta que se viene arrastrando desde 2019 sin que la Dirección General de Carreteras haya hecho nada desde entonces.   

Se trata de una infraestructura de competencia regional, por lo que cualquier tipo de actuación le compete a la Comunidad de Madrid, siendo además una obra declarada de utilidad pública

Por ello Getafe reclama el desbloqueo del proyecto comprometido desde hace más de 15 años. Como ejemplo, en 2019, se anunció la licitación de la obra en el primer trimestre de 2020. En 2021 se indicó que sería en 2022 y en 2022 se señaló que la licitación comenzaría en 2023, pero en 2024 solo hay más excusas.

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Además, se ha reclamado otros incumplimientos del gobierno regional como la rotonda de Perales del Río en la M-301 y el acceso a la M-45 desde Los Molinos

El Ayuntamiento de Getafe ha aprobado en Junta de Gobierno, los informes y observaciones sobre el nuevo Plan de Carreteras 2025-2032 de la Comunidad de Madrid, donde insiste en la conversión de los dos tramos de la M-406 de Getafe en vía urbana. El Ayuntamiento ha presentado cuatro informes de diferentes servicios técnicos municipales.

Como se recordará la alcaldesa solicitó en el mes de julio una reunión al nuevo consejero de Transportes e Infraestructuras, Jorge Rodrigo, sin respuesta hasta el momento, a pesar de que el Gobierno de Isabel Díaz Ayuso se comprometió en elecciones a agilizar los trámites.  

El Ayuntamiento de Getafe insiste en la necesidad de transformación de la M-406 en vía urbana para eliminar la brecha que divide la ciudad, tanto en el tramo frente al Hospital de Getafe y el barrio de El Bercial, como en el tramo que transcurre entre la Base Aérea, el ACAR, los barrios de San Isidro y Juan de la Cierva, y el futuro barrio de La Aviación.

Una M-406 urbana supondría la llegada de nuevos itinerarios peatonales y un gran bulevar, mejora de la accesibilidad, carriles bici, espacios verdes y aparcamientos en los barrios más antiguos de la ciudad.

El Gobierno local también ha incluido otras promesas incumplidas por parte de la Comunidad de Madrid en sus competencias como la nueva conexión del barrio de Perales del Río con el resto de Getafe, a través de la rotonda de la M-301 y el área industrial de Los Olivos.

En esa misma vía, la Comunidad de Madrid cuenta con el proyecto ya redactado de construcción del paso inferior para peatones y ciclistas que evitaría los problemas de seguridad vial que actualmente se provocan entre el Cerro de Los Ángeles y Perales del Río. Sin embargo, aún no se conoce la fecha del comienzo de las obras ni el presupuesto destinado a ello.

También sigue pendiente, a pesar de ocho años de reivindicaciones y de contar con presupuesto disponible en el Consorcio Los Molinos – Buenavista, el acceso de Los Molinos a la M-45. Desde 2015 el Ayuntamiento realizó un estudio previo para llevar a cabo estos trabajos, que sin embargo no ha contado con el apoyo de los diferentes gobiernos de la Puerta del Sol ni tampoco de la actual presidenta, Isabel Díaz Ayuso.

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Es la tercera reunión que Sara Hernández solicita a los nuevos consejeros de la Puerta del Sol para abordar situaciones en Getafe de competencia regional

Getafe tiene una brecha que divide la ciudad, que provoca ruido, inseguridad peatonal y tráfico, pero sobre todo es una oportunidad perdida para generar espacios de convivencia entre barrios. La alcaldesa quiere convertir la M-406 en vía urbana, igual que miles de vecinos que han apoyado este proyecto mediantes firmas, especialmente en El Bercial, San Isidro, La Alhóndiga o Juan de la Cierva.

La Comunidad de Madrid se comprometió en campaña electoral a desbloquear la situación, y la alcaldesa ha solicitado ahora una reunión al nuevo consejero de Vivienda, Transportes e Infraestructuras, Jorge Rodrigo, para retomar el proyecto tras años de reclamaciones. Actualmente esta vía es regional y la velocidad permitida de 90 km/h.

Con esta transformación se instalarían aceras, se reduciría la velocidad, se generarían zonas verdes y se crearían nuevos itinerarios peatonales y ciclistas. Así, se solucionaría uno de los problemas de movilidad del Hospital, puesto que muchos pacientes se ven obligados a superar una pasarela en altura actualmente para coger el autobús, que sería sustituida por un simple paso de peatones.

En el barrio de San Isidro permitiría la creación de nuevo aparcamiento, en una de las zonas más antiguas de la ciudad, además de conectar peatonalmente en un espacio moderno y seguro, todo el tramo entre Getafe Industrial y el cementerio. Lo beneficios también serían muy positivos para el nuevo barrio de La Aviación.

En la misma carta, la alcaldesa ha solicitado una solución para los accesos del barrio de Los Molinos a la M-45, un proyecto de competencia regional pero que lleva años sin avances, a pesar de que el Consorcio Urbanístico del barrio, con amplísima mayoría del Gobierno regional, cuenta con fondos suficientes para su ejecución. El dinero está, pero nunca ha habido voluntad política para afrontar la situación, aunque este fue otro de los compromisos de la Comunidad de Madrid en las pasadas elecciones regionales.

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La alcaldesa de Getafe, ha solicitado a la Comunidad de Madrid, que instale un semáforo peatonal y un paso de peatones en la carretera M-406, a la altura de la pasarela peatonal, entre el barrio de El Bercial y el Hospital de Getafe, que permita una mayor accesibilidad de todas las personas al centro sanitario, desde la parada de autobús de la margen del Polideportivo Giner de los Ríos.

Así se lo ha solicitado en una carta al director General de Carreteras, Jorge Urrecho, insistiendo en la necesidad de facilitar el paso a los vecinos “valorando la necesidad, por las circunstancias del tráfico y de la vía, de garantizar la seguridad, recalcando que esta situación sería transitoria, ya que el objetivo principal de Getafe sigue siendo la transformación de la carretera en vía urbana”.

La alcaldesa aporta incluso la posibilidad de utilizar para este fin, el actual semáforo que utiliza Bomberos, que debería ser también a demanda peatonal. Y añade que “una acción similar a esta, se ha ejecutado ya en el tramo de la M406 junto a las áreas industriales de Los Ángeles y San Marcos, por lo que entendemos que no tiene que haber ningún impedimento”.

En reiteradas ocasiones, el Gobierno local, el Pleno del Ayuntamiento y entidades vecinales, han solicitado la conversión de la M-406 en vía urbana a su paso esta ciudad. También ha solicitado la realización de una rotonda entre el Hospital de Getafe y el parque de Bomberos que facilitaría la entrada y salida de los vehículos de emergencia, así como la ubicación de pasos de peatones, para evitar el uso del puente peatonal elevado, que dificulta a muchos vecinos y vecinas de Getafe el acceso al Hospital.

Hernández denuncia que “todas estas reivindicaciones han tenido por parte de la Comunidad de Madrid la negativa, o el silencio más absoluto, incluso cuando pedimos formar un grupo de trabajo conjunto, en beneficio de los vecinos de Getafe”.

Getafe tiene en cuenta además, el desarrollo de las zonas residenciales junto a esta vía, que es ya una realidad, gracias a la adquisición de 220.000 metros cuadrados para levantar un nuevo barrio de vivienda pública en el Acuartelamiento Aéreo. Asimismo, a la altura del barrio de San Isidro, la transformación en vía urbana de la M-406 servirá para crear mejores espacios para la movilidad peatonal y nuevos aparcamientos.

Actualmente, el Ayuntamiento de Getafe mantiene abierto un proceso de recogida de firmas tanto a través del portal participa.getafe.es, como en los propios barrios para apoyar esta conversión en vía urbana.

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