El Ayuntamiento de Getafe ha logrado el compromiso de la Consejería de Medio Ambiente, Agricultura e Interior de la Comunidad de Madrid para estudiar la viabilidad de recuperar el doble sentido de circulación en la vía pecuaria de Perales del Río. La alcaldesa de Getafe, Sara Hernández, ha agradecido expresamente al consejero, Carlos Novillo, así como al viceconsejero, Rafael García, y al director general de Agricultura, Ganadería y Alimentación, Ángel de Oteo, su buena predisposición durante el encuentro de hoy.

En dicha reunión, a la que también han asistido el concejal de Mantenimiento, Roberto Fernández, y el concejal del barrio de Perales del Río, Javier Santos, la alcaldesa ha hecho entrega del proyecto técnico para acometer esta actuación. Este documento es el mismo que se presentó y detalló a las entidades vecinales del barrio el pasado 22 de abril. El Gobierno Municipal quiso contar con el visto bueno de las entidades antes de trasladarlo formalmente a la Consejería.

A partir de ahora, la administración regional tendrá que pronunciarse. Ambas partes han acordado realizar un seguimiento continuo de la propuesta, incluyendo si es necesario una visita al terreno, con el firme objetivo de que se pueda emitir una posible autorización lo antes posible y comenzar las obras.

Getafe ha planteado esta nueva alternativa como respuesta al escenario de aislamiento que sufre el barrio y ante la ineficacia de los planes de la Dirección General de Carreteras. Esta propuesta viene motivada por el incumplimiento para la construcción de la rotonda de la M-301, una infraestructura que además de llegar tarde, pudiera no resolver los problemas de movilidad de Perales del Río, ya que cabe la posibilidad de que la propia Dirección General de Carreteras no autorice su conexión con el polígono de Los Olivos, por lo que el aislamiento del barrio continuaría.

A esto se suma la desestimación en el Plan General de Carreteras autonómico del desdoblamiento de la vía pecuaria y las recientes declaraciones del Grupo Popular en la Asamblea de Madrid, descartando definitivamente la llegada del Metro a Perales del Río.

Ante este cúmulo de circunstancias y apoyándose en un reciente cambio normativo de la Comunidad de Madrid, Getafe ha instado a la Consejería de Medio Ambiente a revisar y reconsiderar los restrictivos criterios que impuso en 2021 para la vía pecuaria, tras los destrozos provocados por la tormenta Filomena.

Para justificar esta petición, el Ayuntamiento ha esgrimido como modelo el caso de Galapagar y Villanueva del Pardillo. En estos municipios, la Comunidad de Madrid revisó en 2024 los criterios de actuación en una vía pecuaria que los conecta, modificando una autorización que databa del año 2015. Esta autorización, que sirvió como modelo para Perales del Río, obligaba a reservar varios metros de separación entre los vehículos, peatones y ciclistas. La nueva autorización de 2024, que esta mañana se ha puesto como ejemplo, reduce esa separación al mínimo, lo que permitiría que en Perales del Río hubiera espacio suficiente para recuperar el doble sentido de circulación.

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La vía pecuaria también cuenta con un camino de zahorra, paralelo al carril de circulación de vehículos que únicamente podrá ser utilizado por peatones y ciclistas. La Policía Local vigilará que se haga un correcto uso tras la reapertura. Durante los primeros días los agentes informarán verbalmente sobre los incumplimientos, antes de la aplicación de las futuras sanciones en caso de no respetar la normativa.

Estas obras fueron autorizadas por la dirección General de Agricultura de la Comunidad de Madrid, competente en este tipo de vías, pero asumiendo la normativa especial para ello y su temporalidad. Para estos arreglos el Ayuntamiento de Getafe ha dispuso una cantidad cercana a los 500.000 euros.

El Ayuntamiento de Getafe ha realizado estas actuaciones en base a la Ley 3/1995, de 23 de marzo, de Vías Pecuarias, y la ley 8/1998, de 15 de junio, de Vías Pecuarias de la Comunidad de Madrid, tal y como señala la propia autorización y por ello, la vía tiene una única dirección en sentido salida desde Perales del Río; la reparación se ha realizado con hormigón en masa con acabado y textura rallada, y no se ha podido utilizar asfalto.

La velocidad se ha limitado a 20km/h, para lo que se han instalado bandas sonoras y distintos elementos para indicar la reducción y precaución. La Policía Local recuerda que superar en 60km/h el límite de velocidad es considerado un delito penal actualmente, por lo que alerta de cualquier vehículo que use esta vía pecuaria debería cumplir estrictamente con la normativa. 

Nueva vía de acceso al barrio a través de la M-301

La aprobación fue posible gracias a la solicitud del Ayuntamiento, una vez la Comunidad de Madrid se comprometió por escrito a la construcción de la rotonda que una la M-301 con Perales y que permitirá mejorar el acceso al barrio.

En lo que respecta a la temporalidad, una vez construida la rotonda de la M-301 con Perales del Río, la vía pecuaria retornará por completo a su naturaleza, sirviendo de corredor ecológico como ha proyectado el Gobierno Municipal en un entorno de especial protección en la ciudad.

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