La alcaldesa de Getafe, Sara Hernández, ha presentado el ambicioso proyecto de renovación integral de la calle Madrid, el corazón de la ciudad y eje central de la vida comercial, social y cultural. Con una inversión de más de 5.500.000 de euros y un plazo de ejecución de entre 10 y 12 meses, la remodelación comenzará tras la campaña de Navidad 2025-2026, para minimizar el impacto en el comercio y en las actividades culturales de esas fechas.

La actuación abarca desde la Plaza de la Constitución hasta la calle Pizarro, y desde la calle Magdalena hasta la calle Lártiga, convirtiéndose en la mayor transformación de este espacio en décadas. El proyecto no se limita a una renovación de pavimentos y canalizaciones subterráneas, sino que supondrá una rehabilitación y renaturalización de la calle, con zonas verdes, toldos para generar sombra, un nuevo mobiliario urbano, iluminación, cámaras de seguridad y un rediseño de la movilidad para garantizar su carácter peatonal.

Sara Hernández, ha subrayado que “todo lo relevante que pasa en nuestra ciudad tiene como epicentro, antes o después, la calle Madrid. Es el corazón de Getafe y motivo de orgullo, pero vamos a reforzarlo como nos pide la ciudadanía, revitalizarlo social y comercialmente, como punto de convivencia y socialización”.

La reforma busca convertir la calle Madrid en un espacio más fresco, habitable y sostenible, incorporando vegetación y medidas frente a la emergencia climática. “No podemos permitir que en Getafe ocurra lo que pasa en la Puerta del Sol, donde no hay ni un espacio verde. La calle Madrid será ejemplo de cómo combatir el calor urbano con naturaleza y sombra”, ha destacado la alcaldesa.

El proyecto incluye además la mejora de la Plaza General Palacios, con la mejora del espacio de la Cibelina como epicentro de celebraciones y un rediseño de la movilidad en calles adyacentes.

La calle Lártiga cambiará de sentido para facilitar el acceso a colegios, y desde Magdalena quedará restringido el tránsito de vehículos por la calle Madrid, corrigiendo una anomalía en materia de movilidad, salvo para residentes y autorizados. La instalación de cámaras de control de accesos garantizará el uso peatonal de la vía, compatible con la carga y descarga en horarios determinados.

“Queremos una calle Madrid que no solo sea símbolo de Getafe, sino también un referente de ciudad moderna, sostenible y cohesionada”, ha concluido Hernández, avanzando que en las próximas semanas se pondrán en marcha campañas de información para detallar el alcance de la transformación.

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Es la tercera reunión que Sara Hernández solicita a los nuevos consejeros de la Puerta del Sol para abordar situaciones en Getafe de competencia regional

Getafe tiene una brecha que divide la ciudad, que provoca ruido, inseguridad peatonal y tráfico, pero sobre todo es una oportunidad perdida para generar espacios de convivencia entre barrios. La alcaldesa quiere convertir la M-406 en vía urbana, igual que miles de vecinos que han apoyado este proyecto mediantes firmas, especialmente en El Bercial, San Isidro, La Alhóndiga o Juan de la Cierva.

La Comunidad de Madrid se comprometió en campaña electoral a desbloquear la situación, y la alcaldesa ha solicitado ahora una reunión al nuevo consejero de Vivienda, Transportes e Infraestructuras, Jorge Rodrigo, para retomar el proyecto tras años de reclamaciones. Actualmente esta vía es regional y la velocidad permitida de 90 km/h.

Con esta transformación se instalarían aceras, se reduciría la velocidad, se generarían zonas verdes y se crearían nuevos itinerarios peatonales y ciclistas. Así, se solucionaría uno de los problemas de movilidad del Hospital, puesto que muchos pacientes se ven obligados a superar una pasarela en altura actualmente para coger el autobús, que sería sustituida por un simple paso de peatones.

En el barrio de San Isidro permitiría la creación de nuevo aparcamiento, en una de las zonas más antiguas de la ciudad, además de conectar peatonalmente en un espacio moderno y seguro, todo el tramo entre Getafe Industrial y el cementerio. Lo beneficios también serían muy positivos para el nuevo barrio de La Aviación.

En la misma carta, la alcaldesa ha solicitado una solución para los accesos del barrio de Los Molinos a la M-45, un proyecto de competencia regional pero que lleva años sin avances, a pesar de que el Consorcio Urbanístico del barrio, con amplísima mayoría del Gobierno regional, cuenta con fondos suficientes para su ejecución. El dinero está, pero nunca ha habido voluntad política para afrontar la situación, aunque este fue otro de los compromisos de la Comunidad de Madrid en las pasadas elecciones regionales.

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“Getafe es el lugar y desde el liderazgo público vamos a ser capaces de potenciar todo ese capital de emprendimiento. Estamos generando las condiciones idóneas para facilitar la innovación y digitalización de presente y de futuro sin dejar a nadie atrás. Además lo hacemos desde una visión responsable y sostenible” ha asegurado la alcaldesa de Getafe, Sara Hrenández.

Para ello Getafe está centrando sus esfuerzos a través de Getafe Iniciativas (GISA), la empresa pública de desarrollo económico, que está poniendo en marcha diferentes iniciativas en este ámbito, principalmente a través del proyecto ‘Getafe Innova’ en el que participa además la Universidad Carlos III y empresas del ámbito privado como Airbus.

Precisamente estos proyectos son los que ha puesto sobre la mesa la alcaldesa, en ‘Transforma 2022’, el principal encuentro de I+D+I del sur de Europa, en una mesa organizada por el Centro para el Desarrollo Tecnológico Industrial (CDTI) del Ministerio de Ciencia e Innovación.

El objetivo principal de Getafe es trabajar en la actualización de la industria tradicional, para ello el Ayuntamiento quiere propiciar la generación de innovación, así como la llegada de este conocimiento a las propias empresas. “Vivimos el proceso de transformación más importante de las últimas décadas y no podemos quedarnos atrás, porque eso significará también más empleo para vecinos de Getafe”.

‘Getafe Innova’ trabaja en varias líneas de acción en estos momentos, como por ejempo la generación de ayduas para el registro de patentes; el impulso económico de proyectos de doctorado; o la consultoría para formalizar propuestas a los Fondos Europeos Next Generation. La alcladesa apuesta además por crear un HUB científico en la ciudad, que atraiga proyectos académicos y a más investigadores.

Getafe cuenta con cerca de 7.000 empresas en la ciudad, de las cuales 422 están directamente relacionadas con el I+D+I.

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