El Ayuntamiento de Getafe ha denunciado el desprecio de la Comunidad de Madrid hacia la ciudad, tras conocerse el contenido del Plan de Carreteras 2025-2032. El documento aprobado por el Gobierno de Ayuso olvida por completo a Getafe, condenando de nuevo a sus vecinos a sufrir problemas de movilidad sin soluciones, y dejando fuera compromisos ya anunciados, como la rotonda de Perales del Río en la M-301, esencial para la necesaria conexión con Getafe.

El Gobierno Municipal recuerda que esta glorieta estaba comprometida y avalada en estudios técnicos previos, pero ha desaparecido sin explicación del Plan de Carreteras. Como señala la concejala de Urbanismo, Maite Mellado, “se aísla a Perales del Río y se condena a sus familias a vivir atrapadas, sin una conexión digna con el resto de la ciudad y con un transporte público regional insuficiente”.

La situación es especialmente grave porque la Comunidad tampoco da respuesta a la pérdida de la Vereda de la Torrecilla, una vía pecuaria que funcionaba como conexión natural para Perales y que el gobierno regional transformó envía de único sentido tras la tormenta Filomena. El Ayuntamiento exige que el Plan incluya de inmediato una nueva vía paralela de doble sentido, que devuelva al barrio la comunicación directa y eficaz que tenía antes de su cierre.

El agravio a Getafe se refleja también en las cifras, mientras el Plan de Carreteras anuncia 1.176 millones de euros de inversión en toda la región, a Getafe solo le corresponden 5.000 euros, lo que equivale a 0,027 euros por habitante en siete años. “No se puede maltratar más a una ciudad de 200.000 habitantes, que es motor económico del sur de Madrid y que aporta riqueza a toda la región”, lamenta Mellado.

Otras reclamaciones pendientes

El Ayuntamiento ha vuelto a presentar alegaciones para que el Plan recoja actuaciones imprescindibles para la movilidad y la calidad de vida de la ciudad, como por ejemplo:

• El enlace de Los Molinos con la M-45, prometido desde 2006.
• La mejora del enlace M-45 y la M-301 con avenida de los Rosales, saturado y peligroso para Perales del Río.
• La ejecución del paso inferior ciclista bajo la M-301, ya redactado, para unir los carriles bici y garantizar la seguridad, también en Perales del Río
• La instalación urgente de pantallas acústicas en la M-45, para frenar los niveles de ruido que sufren los vecinos de Getafe Norte por la carretera y los festivales de Iberdrola Music, cuyas molestias están judicializadas

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El Ayuntamiento de Getafe celebra que no se cierre la rotonda bajo la M-45 durante elfestival Coca Cola Music Experience este fin de semana, una medida que en anteriores festivales como Mad Cool o Reggaeton Beach, había generado graves problemas de movilidad en el barrio de Getafe Norte y en toda la ciudad.

Es la primera vez desde que se celebran grandes eventos en el recinto Iberdrola Music que no se impone esta restricción, lo que supone una victoria para los vecinos de Getafe, especialmente de Getafe Norte, que no tendrán que sufrir los cortes de tráfico unidos a las molestias por ruido que se investigan en sede judicial. 

La alcaldesa de Getafe, Sara Hernández, volvió a denunciar recientemente que el Ayuntamiento de Madrid insiste en traer al sur los problemas derivados de otros espacios como el Santiago Bernabéu, el Parque Tierno Galván, la Caja Mágica o el Metropolitano.

El Gobierno Municipal se ha mantenido firme en su posición contraria a cortar este importante acceso, tanto en reuniones técnicas como políticas, exigiendo a la Delegación del Gobierno, la Comunidad de Madrid y el Ayuntamiento de Madrid que respeten el interés general de los vecinos de Getafe.

Como ya venía proponiendo el Ayuntamiento anteriormente, la nueva conexión de la estación de El Casar con la línea 3 de Metro y Villaverde, permite mantener la movilidad desde la zona sur de Madrid hacia el recinto, sin castigar a la ciudad.

Desde el Ayuntamiento se ha denunciado reiteradamente que la planificación de movilidad planteada para este y otros festivales siempre ha jugado con convertir las calles de Getafe Norte en un aparcamiento improvisado para decenas de miles de asistentes, provocando un caos innecesario en el municipio.

Esta rectificación sienta un precedente importante de cara a futuros eventos como el Reggaeton Beach Festival o Mad Cool, y demuestra que la firmeza del Gobierno Municipal, defendiendo los intereses de la ciudad, sí da resultados.

Además, el Ayuntamiento seguirá reclamando medidas adicionales que supongan aminorar las molestias, como la colocación de pantallas acústicas en la M-45, la construcción de una estación de Metro en Marconi, más próxima el recinto de festivales, y el paso peatonal subterráneo bajo la M-45. Así se manifestó la totalidad del Pleno Municipal recientemente, a excepción del Partido Popular, contra las molestias a los vecinos de la ciudad.

Proceso judicial

El Gobierno Municipal de Getafe recuerda que ha venido colaborado con el procedimiento judicial en curso por molestias de ruido, aportando la documentación requerida por el juzgado siempre que se le ha solicitado como las mediciones de ruido ejecutadas por el Ayuntamiento de Getafe en 2023, y para el que estudia su personamiento.

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También se mejorará la calle Madrid a su paso por la Universidad Carlos III

El Ayuntamiento de Getafe, a través de su delegación de Mantenimiento, ha iniciado un ambicioso plan de mejora de la movilidad y la accesibilidad en el centro de la ciudad, con la renovación integral de varios tramos de calles y espacios públicos.

El concejal de Mantenimiento, Roberto Fernández, ha explicado que “se trata de una intervención clave para modernizar el centro de Getafe, mejorando la accesibilidad y la seguridad de peatones y conductores, con estas obras vamos a darles una solución duradera y de calidad”.

Las obras ya han comenzado en la zona del aparcamiento público junto a la estación de Getafe Central, que a su vez es uno de los aparcamientos disuasorios fuera de la Zona de Bajas Emisiones. Aquí se renovará por completo el asfaltado y se reorganizará el acceso con un nuevo carril de salida directa a la rotonda de Atenea, mejorando la distribución de entrada y salida y reduciendo las retenciones.

Entre las principales actuaciones, destaca la sustitución del adoquín, también, frente a la estación de Getafe Central por asfalto impreso, que mantendrá una imagen similar pero ofrecerá mayor resistencia, mejor movilidad y menos problemas de roturas, eliminando barreras para personas con movilidad reducida.

Entre el 21 y el 25 de julio, se cortará por completo la calle Ferrocarril en este ámbito en los números impares, en dirección sur – norte. Mientras que desde el 28 de julio hasta el 1 de agosto se cortará en dirección norte – sur.

En la zona de Cuestas Bajas, en la parte trasera del Ayuntamiento, igualmente se sustituirá el adoquín por asfalto convencional, dado el uso intensivo de autobuses y el deterioro del pavimento actual, así como las molestias por ruido a los vecinos.

También se actuará en la calle Madrid, asfaltando el carril más próximo a la acera desde la avenida Juan de la Cierva hasta la calle Velarde, renovando uno de los tramos más transitados que conecta el centro con otros barrios y junto a la Universidad Carlos III.

El Ayuntamiento prevé finalizar todos los trabajos a mediados de septiembre, coincidiendo con la vuelta del curso escolar y la reactivación del comercio local, para recuperar la normalidad con un espacio urbano más accesible, cómodo y seguro. Desde el Gobierno Municipal se pide comprensión a los vecinos ante las posibles molestias temporales, recordando que estas obras forman parte del compromiso de mejorar la calidad de vida en todos los barrios de Getafe.

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En las diferentes reuniones mantenidas al respecto, tanto con el organizador del evento como con el Ayuntamiento de Madrid, Delegación de Gobierno y Comunidad de Madrid, este Ayuntamiento ha manifestado en todo momento los siguientes criterios:

• No se habilitarán lanzaderas en las inmediaciones de la estación de Los Espartales o en la Avenida Federica Montseny / Carretera de Villaverde.
• No se facilitará la existencia de bolsas de taxis y VTC en el barrio de Getafe Norte.
• No se facilitará el estacionamiento de vehículos particulares de asistentes al festival en el aparcamiento del Coliseum del Getafe C.F.
• Se garantizará en todo caso la movilidad del barrio de Getafe Norte.
• No se permitirá el cambio de itinerario de las líneas o la supresión de paradas de transporte público que dan servicio ordinario al barrio de Getafe Norte.

El Ayuntamiento de Getafe siempre ha sido claro en su postura con respecto al recinto Iberdrola Music y los eventos multitudinarios previstos en el mismo: no es el espacio adecuado, toda vez que, dada su proximidad al barrio de Getafe Norte, son los vecinos y vecinas del mismo quienes sufren de una manera muy importante las consecuencias negativas forma de ruidos, molestias y dificultades de movilidad. Por ello, ha realizado alegaciones en contra de la concesión de la licencia por el Ayuntamiento de Madrid.

Sin embargo, dado que tanto el Ayuntamiento de Madrid y la Comunidad de Madrid han decidido autorizar el recinto, su promoción, y permitir los eventos multitudinarios desoyendo las voces en contra de la ciudadanía, entidades y del Ayuntamiento de Getafe, este ha puesto sobre la mesa las cinco condiciones anteriormente expuestas con el único objetivo de minimizar sus efectos negativos en la ciudad. Sin ellas, no se dará el visto bueno a ningún plan de movilidad que afecte al municipio de Getafe. Mientras tanto el Ayuntamiento de Getafe continúa trabajando para garantizar la seguridad ciudadana.

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El Ayuntamiento de Getafe celebra la Semana Europea de la Movilidad 2024, del 16 al 22 de septiembre. Esta iniciativa está dirigida a sensibilizar sobre los beneficios del uso de transporte más sostenible como el público, la bicicleta o los desplazamientos a pie.

Aprovechando las actividades familiares previstas durante esta semana, el Ayuntamiento de Getafe reforzará la información hacia los vecinos sobre los beneficios de la Zona de Bajas Emisiones con la colocación de una exposición ilustrativa en los soportales del consistorio, así como el reparto de una guía fácil en las actividades de la delegación de Movilidad.

Como se recordará, las personas empadronadas en la Zona de Bajas Emisiones, cuyos vehículos estén “empadronados” en Getafe, no verán afectada su movilidad, pudiendo entrar, circular y aparcar como lo han hecho hasta ahora. Al igual que lo harán las personas empadronadas el resto de barrios de Getafe, cuyos vehículos tengan distintivo ambiental, las titulares de las Tarjetas de Estacionamiento para Personas con Movilidad Reducida (TEPMR) o los trabajadores de los comercios y las micro empresas domiciliadas en las calles de la ZBE.

Desde el lunes 16 hasta el lunes 23 de septiembre, los vecinos podrán acercarse a participar en propuestas de debates sobre la movilidad; la movilidad eléctrica; rutas en bici por Getafe; talleres para bicicletas; o actividades del día sin coche el próximo sábado 21 de septiembre.

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 Los vecinos y vecinas empadronadas en la ZBE no verán afectada su movilidad

 El Ayuntamiento de Getafe sigue el proceso de implantación de la Zona de Bajas Emisiones con la tramitación de la ordenanza que regulará la movilidad en esta área del centro de Getafe. Al mismo tiempo que avanza la tramitación administrativa, las diferentes delegaciones implicadas en el desarrollo de este proyecto de movilidad ordenada y sostenible, trabajan en el ajuste de los sistemas informáticos, tecnológicos y en la coordinación de los procesos para el control de los accesos de los vehículos a la ZBE.

Las personas empadronadas en la Zona de Bajas Emisiones, cuyos vehículos estén “empadronados” en Getafe, no verán afectada su movilidad, pudiendo entrar, circular y aparcar como lo han hecho hasta ahora. Al igual que lo harán las personas empadronadas el resto de barrios de Getafe, cuyos vehículos tengan distintivo ambiental, las titulares de las Tarjetas de Estacionamiento para Personas con Movilidad Reducida (TEPMR) o los trabajadores de los comercios y las microempresas domiciliadas en las calles de la ZBE.

En cualquier caso, los vehículos de vecinos empadronados fuera de la ZBE y que no tengan distintivo ambiental podrán solicitar una autorización para un día concreto, para un año o de forma permanente. Por ejemplo, los trabajadores de comercios en la ZBE en un negocio, si tienen un familiar con alguna dependencia, si acuden a un servicio sanitario, si tienen una plaza de aparcamiento en propiedad o en alquiler, entre otras.

En palabras del concejal de Movilidad y Transporte, Carlos Enjuto, “la Zona de Bajas Emisiones es un proyecto muy importante para la ciudad, muy importante para mejorar la movilidad de la ciudad, para avanzar hacia una ciudad más sostenible y cuidar la salud de nuestros vecinos y vecinas y los que se oponen a ella tendrán que explicar cómo quieren cumplir la obligación que nos impone Europa a todas las ciudades de más de 50.000 habitantes, más allá de sugerir restringir el tráfico en las calles peatonales donde por definición no pueden circular los vehículos”.

En las próximas semanas se avanzará en la campaña de información a la ciudadanía, tal y como se anunció al comenzar el proyecto, con una segunda ronda de reuniones con los representantes de los colectivos que pueden tener más dudas sobre cómo se aplicará la nueva reglamentación a su día a día. Cómo se anunció en las primeras reuniones con comerciantes, hosteleros o la comunidad educativa, se van a desarrollar planes especiales de dinamización del comercio de proximidad o para una movilidad segura en los entornos escolares, que serán consensuados con estos colectivos en el último trimestre de este año y que plantearán mejoras al proyecto, atendiendo sus necesidades.

Entre las herramientas de información que el Ayuntamiento ha puesto a disposición de los vecinos y vecinas está la web zbe.getafe.es, que ofrece información actualizada de los vehículos que pueden acceder y de las autorizaciones que se pueden solicitar en el caso de que tengan alguna restricción. En la página de preguntas y respuestas (FAQS) se actualizará la información según se vayan recibiendo consultas de la ciudadanía a través de los canales de información que se pueden ver en la propia web.

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La alcaldesa de Getafe, Sara Hernández, ha vuelto a solicitar a la Comunidad de Madrid que inicie las reuniones a las que se comprometió, para la mejora de la movilidad en el complejo hospitalario, a través de la creación de un foro institucional de trabajo. La alcaldesa de Getafe, Sara Hernández, ha remitido una carta a la directora General de Infraestructuras Sanitarias de la Comunidad de Madrid, Ana Cabrero, para analizar los diferentes documentos realizados desde el Ayuntamiento y la Consejería, consensuar las acciones y los plazos.

El pasado día 12 de marzo, tanto la alcaldesa de Getafe como la concejala de Salud, Alba Leo, mantuvieron una reunión con la consejera de Sanidad y su equipo. Sobre lo tratado en dicha reunión, Alba Leo reclama a la Comunidad de Madrid que “la movilidad del Hospital de Getafe supone un perjuicio para nuestros vecinos, que ya sufren los recortes sanitarios, el colapso de las Urgencias y las largas listas de espera. Queremos ser partícipes de una solución que acabe con esta discriminación hacia el sur de Madrid”.

El Ayuntamiento lleva mucho tiempo buscando una solución a los problemas estructurales de la movilidad del Hospital, aportando un proyecto para la remodelación del interior del aparcamiento que implicaría una mejora de la movilidad y la optimización del aparcamiento, pero sobre los que nunca recibió respuesta de esa consejería. Es evidente que el aparcamiento actual es incapaz para dar un servicio de calidad, no permite el acceso del transporte público en su interior y presenta graves deficiencias de movilidad tanto rodada como peatonal.

Una solución varias veces demandada

La alcaldesa Sara Hernández presentó un proyecto municipal de remodelación del actual aparcamiento, que con un coste muy bajo para la Comunidad de Madrid de tan solo 300.000 euros. Ni el gerente del Hospital, Miguel Ángel Andrés Molinero, ni el anterior consejero de Sanidad, atendieron la propuesta postergando el problema durante más tiempo.

La propuesta incluye la creación de un acceso peatonal al Hospital desde el parque de La Alhóndiga que facilitaría el acceso tanto a los vecinos de Buenavista y Sector III, como a las nuevas plazas de aparcamiento creadas por el Ayuntamiento, cerca de 100 en todo en el entorno en el último año. De esta forma se acortarían los largos itinerarios actuales para acceder al recinto.

Uno de los aspectos más relevantes es la mejora de la movilidad en todo el entorno, no solo para los vehículos privados. Con esta remodelación, podrán entrar hasta 6 líneas de autobuses que actualmente tienen que dejar a pacientes, familiares y trabajadores a varios centenares de metros de la entrada principal al edificio hospitalario.

Para el ello es clave la conversión de la M-406 en vía urbana e incluir estas necesidades en su rediseño. La transformación de la vía de servicio de competencia municipal permitió tanto su calmado como la ampliación de la capacidad de aparcamiento, pero es la reforma del conjunto de la M-406 la que puede solucionar los graves problemas de movilidad y ruido del entorno.

La alcaldesa reitera eso sí, la exigencia de que el aparcamiento mantenga su gratuidad, en cualquier caso, para evitar que el Hospital de Getafe, referente del sur de Madrid, se convierta en un espacio de especulación y privatización de la sanidad madrileña.

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Getafe valora positivamente la aplicación de la Zona de Bajas Emisiones, pero denuncia la falta de conexiones del barrio hasta que la Comunidad de Madrid construya la rotonda de la M-301

La alcaldesa de Getafe, Sara Hernández, ha reclamado al concejal de Movilidad del Ayuntamiento de Madrid, Borja Carabante, que informe a los vecinos de Perales del Río y al consistorio getafene, sobre las posibles afecciones que tendrá la nueva regulación de la Zona de Bajas Emisiones (ZBE) en los vecinos de Perales del Río.

“Una vez más, el gobierno de Madrid toma decisiones de forma unilateral sin coordinar ni tener en cuenta a los municipios del entorno. Apoyamos cualquier iniciativa para mitigar los efectos del cambio climático, pero reclamamos que esas medidas se lleven a cabo de forma progresiva e informada, para que la ciudadanía pueda encontrar alternativas acordes a sus circunstancias” ha explicado Hernández.

Perales del Río es el barrio más alejado del núcleo urbano de Getafe, próximo al distrito de Villaverde en Madrid. Tanto el Ayuntamiento de Getafe como los vecinos vienen reclamando desde hace décadas la falta de transporte público complementario para el barrio, tanto en conexiones de autobuses como a través de la ampliación de la línea 3 de Metro y Metro Sur.

Se da la circunstancia, que la Comunidad de Madrid también viene postergando la construcción de una rotonda en la M-301 a su paso por el barrio, que permitiría a los vecinos de Perales del Río, nuevos accesos de entrada y salida. En la última reunión celebrada el pasado diciembre, con Jorge Rodrigo consejero de Infraestructuras, el Gobierno regional confirmó que todavía no existe presupuesto para esta solución.

Mientras tanto los vecinos de Perales del Río, que utilizan habitualmente la avenida de los Rosales para acceder tanto a la M-301 como a la M-45, se encuentran indefensos y faltos de información a cómo será la aplicación de esta ZBE, qué sanciones podría acarrear y qué soluciones ofrece el Ayuntamiento de Madrid y la Comunidad de Madrid a esta problemática.

Nueva conexión
El Ayuntamiento de Getafe aprobó el pasado mes de diciembre la licitación de la redacción del proyecto para la conexión de la futura rotonda de la M-301 con la avenida de la Lealtad. Así, el consistorio getafense continúa avanzando en este proyecto tan necesario para Perales del Río, mientras que la Comunidad de Madrid mantiene paralizada la rotonda. Tal es así, que en la última reunión Rodrigo reclamó una modificación de planeamiento que no se había mencionado en los 16 años de reclamaciones de vecinos y Ayuntamiento.
Mientras que la Comunidad de Madrid no construya esta nueva conexión, Getafe pide al Ayuntamiento de Madrid que se garantice la movilidad de los vecinos de Perales del Río, de manera progresiva e informada.

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El Gobierno Municipal avanza también nuevos precios públicos con bonificaciones para discapacidad y mayores

El Gobierno Municipal ha aprobado en Junta de Gobierno, las nuevas Ordenanzas Fiscales para su tramitación en el Pleno, que se actualizan después de siete años para hacer frente al impulso de las políticas públicas de Getafe, centradas principalmente en la sostenibilidad, la movilidad y la mejora constante de la calidad de vida en la ciudad.

Como explica el concejal de Hacienda, Herminio Vico, “debemos adaptarnos a las circunstancias actuales, no solo por la subida de precios de la energía o las materias primas, sino porque queremos continuar impulsando grandes proyectos sociales para no dejar a nadie atrás”.

Getafe fomenta el uso de vehículos no contaminantes, incorporando un 10% de bonificación en el IBI para vecinos, y un 50% del ICIO para empresas, por la instalación de nuevos puntos de recarga para vehículos eléctricos. Además, se mantiene la bonificación del 75% del IVTM a vehículos eléctricos, y se crea una nueva categoría para híbridos enchufables. De la misma forma se mantiene las bonificaciones del 30% del IBI por la instalación de placas solares en viviendas de la ciudad.

El IAE también recibe bonificaciones para aquellas empresas más comprometidas, y por ello se bonifica un 50% a quienes lleven a cabo un Plan de Movilidad que apueste por reducir el uso del vehículo privado. Igualmente se mantienen bonificaciones por la instalación de nuevas empresas en el municipio y por la realización de obras para eliminar barreras arquitectónicas.

Precios públicos

El Gobierno Municipal también está avanzando en la actualización de los precios públicos, que incorporan importantes novedades en materia de inclusión social. Así, se bonificará con hasta el 100% de la cuota o la entrada de actividades culturales, a vecinos con más de un 65% de discapacidad. Además, las personas mayores de 80 años que requieran el servicio de Teleasistencia, podrán disfrutar de su gratuidad.

Getafe mantiene así la senda social de la actualización de la normativa municipal, como anunció recientemente con las plusvalías, que se han renovado con el objetivo de acabar con la especulación inmobiliaria en la ciudad y reducir el precio de alquileres y venta.

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El Ayuntamiento de Getafe celebra la Semana Europea de la Movilidad 2023, del 16 al 22 de septiembre. Esta iniciativa está dirigida a sensibilizar sobre las consecuencias negativas que tiene el uso irracional del coche en la ciudad, tanto para la salud pública como para el medio ambiente, y los beneficios del uso de modos de transporte más sostenibles como el transporte público, la bicicleta y los desplazamientos a pie. Este año se centra la atención sobre la eficiencia energética, bajo el lema ‘¡Combina y muévete!’.

Getafe lleva a cabo varias actividades durante esta semana, en que se podrá obtener el abono anual del servicio de alquiler público de bicicletas Gbici, al 50% de descuento, para los nuevos usuarios. Además, se hará un Concurso de reels en Instagram, con el tema ‘En Verano combino y me muevo’, mostrando los transportes sostenibles utilizados durante las vacaciones. Más información en @getafejoven.

El sábado 16, de 10:30 a 14:00 horas, en la plaza General Palacio, habrá stands informativos, de Gbici donde obtener el abono; de Autobuses Avanza, con la exposición y visita a un autobús híbrido y el sorteo de un casco. Además, habrá actuaciones con la Escuela de Deejays Getafe; actividades de Deporte familiar en la calle, con tenis, balonmano, rugby, skate, ajedrez y bicicleta de montaña. A las 12:00 horas, partirá una ruta en bici por el centro de Getafe. Policía Local instalará el Circuito de Educación Vial. A cargo de la empresa municipal de limpieza LYMA, habrá demostraciones de un camión de gas natural; una barredora eléctrica; una furgoneta de gas natural; del servicio Getafe Reutiliza; sobre huella de carbono y sobre compostaje y recogida de orgánico. La delegación de Sostenibilidad impartirá talleres de eficiencia energética.

El martes 19 a las 12:00 horas, habrá una sesión de trabajo por la descarbonización de la logística de última milla, del Proyecto europeo DECARBOMILE, organizado por GISA en un comercio local.

El miércoles 20 a las 10:00 horas, habrá actividades de promoción del transporte en autobús para mayores; podrán hacer una ruta en autobús público, donde se les dará más información sobre el transporte público de Getafe y podrán realizar una visita a las instalaciones de Grupo Avanza. Está organizada por la Casa de las Personas Mayores.

El jueves 21 a las10:00 horas, todo aquel que quiera, independientemente de su edad, podrá realizar la Ruta Andando por Getafe, por el Parque Alhóndiga; Sector III y Cerro Buenavista, con salida de la Estación de Metrosur Alonso Mendoza, organizada por la Casa de las Personas Mayore y abierta a todo el público.

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