Eficiencia energética y beneficios medioambientales

El Ayuntamiento de Getafe ha constituido, junto a seis empresas de la ciudad ‘Getafe Genera, Comunidad Energética Industrial de Getafe’, una entidad sin ánimo de lucro, para fomentar la promoción, distribución y consumo compartido de energía renovable. Entre sus principales objetivos, además de la mejora de la eficiencia energética, se encuentra la sostenibilidad, reduciendo con ello la huella de carbono en la ciudad.

Como explica la alcaldesa, Sara Hernández, “de la misma forma que la Empresa del Suelo y la Vivienda (EMSV), ha dado los primeros pasos para contar con una comunidad energética vecinal en Getafe, nos parecía muy importante que el tejido industrial sea consciente y partícipe también de la necesidad de apostar por un futuro más verde, más responsable y más sano para todos”.

Esta nueva comunidad energética industrial, a la que más empresas que estén interesadas podrán incorporarse, cuenta con las empresas públicas municipales Getafe Iniciativas (GISA) y Limpieza y Medioambiente (LYMA), además de Sistemas y Montajes Industriales S.A.; Invercarasa S.L.U.; Tradicional Panadera S.L.U.; Carsan Renting & Laundry S.L.; e Inventia Kinetics S.L.

En cuanto a las actividades a desarrollar se incluyen autoconsumo fotovoltaico; eficiencia energética; compras colectivas; acceso a ayudas y financiación; movilidad eléctrica; estudios energéticos; aerotermia; almacenamiento con baterías, así como la promoción de la participación de las empresas locales y organismos públicos en proyectos energéticos

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“Getafe es el lugar y desde el liderazgo público vamos a ser capaces de potenciar todo ese capital de emprendimiento. Estamos generando las condiciones idóneas para facilitar la innovación y digitalización de presente y de futuro sin dejar a nadie atrás. Además lo hacemos desde una visión responsable y sostenible” ha asegurado la alcaldesa de Getafe, Sara Hrenández.

Para ello Getafe está centrando sus esfuerzos a través de Getafe Iniciativas (GISA), la empresa pública de desarrollo económico, que está poniendo en marcha diferentes iniciativas en este ámbito, principalmente a través del proyecto ‘Getafe Innova’ en el que participa además la Universidad Carlos III y empresas del ámbito privado como Airbus.

Precisamente estos proyectos son los que ha puesto sobre la mesa la alcaldesa, en ‘Transforma 2022’, el principal encuentro de I+D+I del sur de Europa, en una mesa organizada por el Centro para el Desarrollo Tecnológico Industrial (CDTI) del Ministerio de Ciencia e Innovación.

El objetivo principal de Getafe es trabajar en la actualización de la industria tradicional, para ello el Ayuntamiento quiere propiciar la generación de innovación, así como la llegada de este conocimiento a las propias empresas. “Vivimos el proceso de transformación más importante de las últimas décadas y no podemos quedarnos atrás, porque eso significará también más empleo para vecinos de Getafe”.

‘Getafe Innova’ trabaja en varias líneas de acción en estos momentos, como por ejempo la generación de ayduas para el registro de patentes; el impulso económico de proyectos de doctorado; o la consultoría para formalizar propuestas a los Fondos Europeos Next Generation. La alcladesa apuesta además por crear un HUB científico en la ciudad, que atraiga proyectos académicos y a más investigadores.

Getafe cuenta con cerca de 7.000 empresas en la ciudad, de las cuales 422 están directamente relacionadas con el I+D+I.

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Previamente, GISA ha llevado a cabo un estudio integral y detallado de esta zona industrial, una de las más antiguas de Getafe. En base a las conclusiones del mismo se avanza ahora hacia el Plan Especial. Se ha analizado tanto las infraestructuras actuales, como las actividades que se desarrollan, sus necesidades, puntos críticos y oportunidades de mejora. De esta forma el Gobierno Municipal apuesta por una renovación integral que permita a esta área revitalizarse y ser más atractiva.

La concejala de Desarrollo Económico, Gema Cáceres, ha destacado “la importancia de esta área industrial, que tiene una ubicación idónea junto a la A4 y cerca de Madrid. Vamos a explotar todo el potencial que tiene como uno de los ejes que van a transformar Getafe, junto a la remodelación de la estación de Getafe Industrial y su entorno, así como el proyecto de Getafe Terminal, que ya fue aprobado en 2020, o la recuperación de terrenos del ACAR para la ampliación de la UC3M y el desarrollo de proyectos sociales y públicos municipales”.

Otro de los aspectos importantes pasa por la mejora de la movilidad, que será relevante en el ámbito del barrio de Los Molinos, reconduciendo los posibles conflictos que ha generado el uso compartido industrial y residencial, propiciando para ello sinergias que permitan una buena convivencia entre ambos usos. Además, Los Ángeles es una de las puertas de entrada a la ciudad a través de la A4.

Una vez redactado el Plan de Urbanización, permitirá iniciar los trabajos para la remodelación de calles, aceras, iluminación y eliminación de las líneas eléctricas en superficie, como se extrae de las conclusiones del estudio realizado previamente sobre esta área industrial.

El área industrial de Los Ángeles fue una de las primeras en desarrollarse en el municipio en los años 60 y cuenta con una superficie de 1.500.000 m². Debido a su antigüedad, a la evolución de la actividad y al desarrollo de nuevos barrios colindantes como Los Molinos, se plantea la necesidad de mejorar y adaptar esta zona a la nueva situación.

Redacción del Plan Especial

Se trata de un instrumento a través del cual se aglutinan varias de las acciones planteadas, y que permitirá dotar de base normativa a muchas otras actuaciones. Se va a desarrollar a lo largo de del año 2021 e inicios de 2022.

Proyecto de Urbanización

Se trata simultáneamente de un trabajo a desarrollar a corto plazo, pero dependiente de la Redacción del Plan Especial y la reordenación de Hilanderas, ya que serán estos instrumentos los que sentarán las bases para la elaboración de un proyecto integral de reurbanización.

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La concejala de Desarrollo Económico, Gema Cáceres, explica que “Este es el momento idóneo para abordar el desarrollo Olivos III, que tendrá la sostenibilidad y tecnología como signos de identidad. Este nuevo desarrollo se enmarca en el objetivo de implantar nuevas empresas en el municipio y retener a las existentes, solucionando las necesidades detectadas con nuevas actuaciones”.

Este nuevo desarrollo se hará por el sistema de expropiación.  A lo largo de los últimos años GISA está recibiendo una constante demanda de suelo industrial para la gran industria y la logística. El desarrollo de suelo industrial, así como de las infraestructuras necesarias para la instalación de empresas, constituye un objetivo fundamental de GISA, posibilitando el mantenimiento y la expansión del tejido industrial de Getafe. Así, ha desarrollado con anterioridad el Plan Parcial del Sector UPE-3 ‘Los Olivos’ y ‘Olivos Ampliación’. Esta ampliación supondrá además la conexión tanto con Perales del Río como conexiones con  la M301- M45, A-4, M-50.

Getafe es un enclave privilegiado tanto por las infraestructuras de comunicación, como por la cercanía a Madrid.  Esta ciudad cuenta con 14.000.000 de m2 de suelo industrial distribuido principalmente en 9 importantes áreas empresariasles como son La Carpetania I y II; Los Gavilanes; Los Olivos; Los Ángeles; centro Logístico de Abastecimiento; Área Empresarial Andalucía; Tecnogetafe; San Marcos y El Lomo. Getafe representna de esta manera uno de los motores más importantes de crecimiento económico y generador de empleo del país.

Bonificaciones fiscales para empresas de nueva implantación

El Gobierno Municipal ha establecido de forma definitiva una bonificación del 25% de la cuota íntegra del IBI, para los inmuebles en los que se desarrollen actividades económicas de nueva implantación, que sean declaradas de especial interés o utilidad municipal para el fomento del empleo. Esto beneficia tanto a entidades de nueva creación como las ya constituidas pero que se establezcan por primera vez en el municipio; o bien en el caso de que la entidad ya establecidas, amplíe sus instalaciones o centros de producción.

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Sara Hernández ha destacado “el impulso para el empleo que supone esta iniciativa, así como la apuesta por la integración y el empleo de calidad para personas con discapacidad, todo un ejemplo a seguir”. Como han explicado los directivos de esta empresa, esta alcanzará una plantilla de más de 70 empleados a lo largo de 2021.

Por su parte, Gema Cáceres ha destacado “el esfuerzo que se está haciendo tanto desde el Ayuntamiento de Getafe como de las empresas del municipio, en el momento que vivimos, marcado por la COVID-19, por crear empleo, continuar ofreciendo formación, así como ayudas económicas a quienes se han visto afectados por esta crisis sanitaria, así como para la reactivación del empleo”. 

La planta de lavandería está situada en el dinámico polígono industrial El Lomo en Getafe. La planta de más de 3.000 m2 de extensión, procesará todo el textil de sus clientes y contará con una barrera sanitaria real, construida entre la zona de clasificación y lavado y la zona de procesado limpio que asegura la ausencia de contaminación cruzada y asegura el 100% de higiene y desinfección.

Los representantes de la empresa han explicado que “este proyecto de Economía Social impulsado por CARSAN asegura una formación continua, transversal e individualizada de cada miembro del equipo, y pone en valor la alta cualificación, el crecimiento personal y profesional y la felicidad de todos sus empleados”. “El proyecto de CARSAN transformará el escenario actual de lavandería industrial para convertirlo en un modelo productivo de alta calidad, amor por lo bien hecho y cuidado al cliente. Toda la ropa la fabrican en España y Portugal y de manera indirecta crean empleo en más de 32 lavandería asociadas en todo el territorio peninsular, incluyendo Portugal. Cuentan con todas las certificaciones en materia de calidad, medioambiente, prevención de riesgos laborales y procesos libres de Covid-19”.

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Con esta remodelación integral de Getafe Industrial se dará solución a las condiciones pésimas y a la falta accesibilidad de esta estación que como denuncian muchos vecinos y vecinas se encuentra en un estado lamentable, así como a las pasarelas peatonales del paseo John Lennon y de la calle Fundidores.

Pero además hay importantes novedades en cuanto a la dotación presupuestaria del Plan de Cercanías del Ministerio de Fomento, que como explicaba el propio Ábalos en los próximos dos años invertiremos 1.000 millones de euros, frente a los 100 millones que preveía el PP. Además se revaluará el anterior plan y las necesidades, con una inversión que superará los 5.000 millones de euros previstos hasta ahora. Ábalos ha señalado además que no se hubiera llegado a esta situación si la coordinación del anterior Gobierno con los ayuntamientos hubiera sido continua y eficaz, una forma de actuar que en en el actual Gobierno tiene como prioritaria.

La alcaldesa de Getafe, Sara Hernández, por su parte, reconoce el impulso y la mejora en las relaciones con este Ministerio “con un importante cambio de talante, como ya sucedió hace unas semanas en la reunión que se mantuvimos con los vecinos que sufren vibraciones en sus viviendas, en la que por primera vez estuvieron presentes técnicos de RENFE y ADIF”. Hernández ponía en valor que “en sólo 4 meses en su cargo, Ábalos se ha reunido ya con los alcaldes y alcaldesas, mientras que con el anterior gobierno del PP, su homólogo nunca quiso reunirse”.

Otra de las mejoras anunciadas es un nuevo sistema en la red ferroviaria de la C3, que evitará que los trenes averiados impidan el paso del resto, como viene sucediendo hasta ahora. Asimismo se está haciendo un estudio para duplicar la entrada de los trenes en Atocha, con 4 vías y no 2, para que el resto de trenes como los que se incorporan desde Getafe no tengan que esperar, lo que supondrá un ahorro de tiempo para los usuarios y usuarias.

El ministro ha respondido a las diferentes cuestiones planteadas por los regidores y regidoras de estos municipios; con medidas de gran envergadura, como la renovación completa de de Chamartín y el túnel de Recoletos. También ha respondido con otras medidas de mejora de la accesibilidad, tan demandadas como un ascensor en la estación de Ciempozuelos, para facilitar el acceso a las personas con menor movilidad o con carritos de bebés.

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El presidente de Airbus España, Fernando Alonso, destacaba recientemente la “apuesta por el turismo tecnológico, porque cuando la gente va a ver el Prado o el Bernabeu, está fenomenal, pero deberían venir también a ver Getafe”. Como se recordará, el pasado mes de julio, se colocaba la primera piedra del nuevo Campus Airbus España, con la presencia de la alcaldesa, Sara Hernández, el presidente de la multinacional en España, Fernando Alonso, y a la consejera de Economía, Engracia Hidalgo.

La alcaldesa, Sara Hernández, ha destacado la importancia que tiene para Getafe “especialmente el traslado de todas las oficinas centrales de Airbus España a nuestra ciudad, convirtiéndose en un centro de Airbus único en todo el mundo, puesto que concentrará y acogerá todas las actividades y líneas de trabajo de la empresa en una única instalación con una superficie superior a los 400.000 metros cuadrados”.

Getafe cuenta además con un espacio industrial donde se concentran empresas de tecnología punta a nivel mundial, como Tecnogetafe. El objetivo de esta reunión de trabajo ha sido el de analizar la potencialidad de un producto turístico cuyo eje principal sería la tecnología e innovación presente en el tejido industrial del municipio.

Las medidas que propone el Gobierno de Getafe, continúa explicando la alcaldesa “están en la línea de seguir creando más puestos de trabajo y que estos sean de calidad, hay que aprovechar el imán que supone la expansión de grandes empresas en Getafe para atraer a muchas otras”.

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Desde el Ayuntamiento de Getafe, inmerso en el desarrollo de diversos proyectos en colaboración con el Ministerio de Fomento y ADIF, se han mantenido distintas reuniones a lo largo de la legislatura. El pasado mes de febrero, el edil de Getafe mantuvo una reunión con Bravo, tras tomar este último, posesión de su cargo, en la que éste se comprometió a trabajar en las mejoras e infraestructuras pendientes en Getafe, en las que ahora nuevamente le insiste el edil de Getafe. Con respecto a la estación de Getafe Industrial, Bravo informaba en dicha ocasión que estaba en proceso de rescisión un contrato anterior para la cuadruplicación de la vía que incorporaba estos trabajos, por no haberse ejecutado, un trámite tras el cual se podría licitar el proyecto para las obras concretas de Getafe Industrial.

El Ayuntamiento de Getafe continúa reivindicando avances en estos temas, así como el trabajo conjunto con el Administrador de Infraestructuras Ferroviarias ADIF, para ofrecer mejores servicios e infraestructuras en el municipio.

El Gobierno Municipal transmitía asimismo la urgencia de los nuevos apeaderos en Tecnogetafe, Nassica y Carpetania II. Al respecto de los cuales el director general de ADIF se comprometía a reevaluar las condiciones de idoneidad.

En cuanto a las vibraciones de los trenes de Cercanías denunciadas por algunos vecinos y el Gobierno Municipal, ADIF quedó en remitir un informe con las acciones llevadas a cabo, a petición del Ayuntamiento, tras haberse detectado mejoras, entre las que figuran la reducción de la velocidad y el cambio de elastómeros.

El edil de Getafe insistirá en la necesidad de aumentar la frecuencia de la línea C3, donde ADIF se había comprometido no sólo a la mejora de la misma, sino además al cambio de señalización que utilizan internamente, permitiendo llevar a cabo más trayectos por hora. Como se recordará, el pasado viernes, la alcaldesa de Getafe, Sara Hernández, junto a las alcaldesas y alcaldes de los municipios afectados por la línea de Cercanías C3, registraban personalmente, una carta en el Ministerio de Fomento para pedir nuevamente la solución de los problemas que presenta el actual servicio de esta línea de Cercanías. Las regidoras y regidores de Getafe, Aranjuez, Ciempozuelos, Valdemoro, Pinto y Getafe, reclaman al ministro Íñigo de la Serna, soluciones urgentes en la línea C3 de Cercanías. La principal reclamación es el incremento de frecuencia en la línea que da servicio a cerca de 500.000 vecinos de localidades del sur de Madrid.

Rodríguez también recordará nuevamente al director general de ADIF, la necesidad de abordar los compromisos adquiridos con los vecinos de Perales del Río, para la compensación del paso del AVE por este barrio de Getafe.

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