El Ayuntamiento de Getafe amplía su red de aparcamientos seguros para bicicletas, incorporando ahora un nuevo ‘aparcatinetes’ junto a la estación de El Casar en Los Molinos. Con capacidad para guardar 10 patinetes de forma segura, Getafe insiste en su apuesta por la movilidad sostenible, el uso del transporte público y el intercambio modal.

Como se recordará la estación de El Casar, cuenta con servicio de Cercanías y Metrosur, y próximamente también conectará Metro Madrid con Villaverde, gracias a la financiación de los Fondos Europeos que concede el Gobierno de España.

Como explica el concejal de Movilidad, Carlos Enjuto, “el patinete es un medio de transporte sostenible que cada día cuenta con más usuarios, sobre todo en los desplazamientos a los centros de trabajo o de estudio. La prohibición de su entrada en el transporte público de Madrid supone un grave perjuicio para estos vecinos”.  

También desde hoy, está disponible un nuevo ‘aparcabicis’ seguro en la estación de Getafe Central, contando desde ahora con dos en las inmediaciones. Ambos servicios, están incluidos en el sistema de aparcamientos seguros ‘CicloP’ del Ayuntamiento de Getafe e y funcionan a través de la app ‘Pverde’.

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Esta es una petición que los propios vecinos y vecinas hicieron a la alcaldesa, Sara Hernández, en una de sus visitas al barrio, dentro del programa ‘A pie de calle’, y como explica la concejala de Mantenimiento, Maite Mellado “de esta manera fomentamos además el uso el transporte público, mejorando este acceso desde la avenida de El Casar y la calle Frida Kahlo, a este punto de gran tránsito, que es el intercambiador de Renfe y Metro Sur”.

Las obras ya han comenzado y se estima que durarán unas dos semanas más, tras lo que se habrá solucionado el problema que tenía la senda de tierra, que se anegaba cuando llovía. Por ello, además del adoquinado, se ha levantado el nivel de la misma.

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Las obras, cuyo proceso de adjudicación se prevé que dure entre siete y nueve meses, requerirán de 24 meses de ejecución, para recorrer los 2,6 kilómetros que separan actualmente las estaciones de El Casar en Getafe y Villaverde Alto en Madrid. Si se cumplen estos plazos, los trabajos podrían comenzar en los meses de primavera de 2021.

En estos momentos, el proyecto se encuentra en fase de diseño inicial por parte del personal técnico de la Comunidad de Madrid, cuyo contenido se facilitará al Ayuntamiento de Getafe durante el próximo mes. A partir de ese momento ya se podrán conocer los primeros planos, así como el perfil del tramo y otros datos.

La Dirección General de Infraestructuras es la encargada de licitar la redacción del proyecto, la obra de la ampliación y posteriormente la inclusión de los diferentes elementos que compondrán dicha conexión.

Tras este primer encuentro, se ha establecido una mesa técnica conjunta de ambas administraciones, con el objetivo primordial de agilizar las tramitaciones que dependan de Ayuntamiento y Comunidad de Madrid, así como realizar las visitas técnicas necesarias en el terreno. También se han cruzado las diferentes alternativas constructivas que existen para llevar a cabo las obras.

El Gobierno Municipal ha calificado esta reunión como muy positiva, puesto que supone empezar a trabajar en una demanda ciudadana, atendiendo a la petición de que la conexión se realice por El Casar y no por Los Espartales planteado por la Comunidad de Madrid en un inicio. De la misma forma ha mostrado su compromiso para que estos plazos puedan cumplirse y los vecinos y vecinas disfruten de la ampliación del Metro lo antes posible.

El pasado 17 de diciembre, tras una reunión de trabajo entre la alcaldesa y el consejero de Transportes, se anunciaba esta conexión que tras años de reivindicaciones se convertirá en realidad.

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Tal como expuso la propia alcaldesa en la reunión mantenida con  el consejero de Transportes, Movilidad e Infraestructuras, Ángel Garrido, el pasado día 2 de diciembre, la estación de El Casar siempre ha sido la primera opción del Gobierno Municipal de Getafe en relación con la ampliación, prevaleciendo esta opción sobre la estación de Los Espartales como se había anunciado en el pasado por otros miembros del Gobierno Regional.

La ampliación hasta El Casar permitirá a ambas administraciones seguir apostando por la intermodalidad en el transporte público. En este sentido, la alcaldesa ha solicitado una copia del proyecto básico “para conocerlo en mayor profundidad y seguir trabajando conjuntamente en que esta inversión, tan demandada y necesitada para esta ciudad, sea una pronta realidad”.

Por último, ha resaltado Sara Hernández en una carta remitida a Ángel Garrido “la importancia de que esta infraestructura siga dando pasos de éxito, así como la colaboración leal del Gobierno Municipal de Getafe en los fines y objetivos que compartimos”.

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En lo que respecta a la conexión de la línea 3 de Metro con Metro Sur a través de Getafe, la alcaldesa reiteró la idea original de que se realice hacia El Casar y no a través de Los Espartales como declaró públicamente el Gobierno regional, puesto que la primera de estas estaciones cuenta además con línea de Cercanías y aparcamiento disuasorio. El consejero aseguró que están concluyendo la elaboración de un proyecto que trasladarán a los municipios implicados para que realicen las alegaciones oportunas. Una vez se inicien las obras de esta ampliación hasta Getafe, que lleva años de retraso, desde el Ayuntamiento se reclamará la llegada del metro a Perales del Río.

La alcaldesa volvió a recordar la necesidad de avanzar en el objetivo de conectar el barrio de Los Molinos con la M-45 a través de un acceso directo. Para ello se entregó al consejero el anteproyecto elaborado por el Ayuntamiento, una petición que la alcaldesa llevará también a la próxima reunión del Consorcio Urbanístico del barrio para que sea el Consorcio el que sufrague las obras. Hernández recordó que esta conexión cuenta ya con la aprobación del resto de administraciones participantes como son el Ayuntamiento de Madrid y el Ministerio de Fomento, por lo que únicamente falta el visto bueno y el inicio de los trámites por parte de la Comunidad de Madrid.

Con respecto a la M-406, se reclamó la necesidad de reparar las pantallas acústicas a su paso por el barrio de San Isidro, así como mejorar el firme, la señalización y el alumbrado de toda la vía, además de reparar la pasarela peatonal sobre la línea C3 de Cercanías. Paralelamente a estas actuaciones necesarias, el Gobierno local trasladó al consejero la predisposición del Ayuntamiento a iniciar los estudios para que esta vía se convierta en urbana.

En cuanto a los proyectos pendientes en Perales del Río, como son la construcción de una rotonda que una el barrio con la M-301 y el polígono de Los Olivos, así como la eliminación del punto negro ciclista bajo esta misma vía, el consejero informó que se encuentran finalizando la supervisión de los proyectos y tienen previsto el comienzo de licitación de la obra durante el primer trimestre de 2020 para unas obras que tienen prevista una duración entre ocho y doce meses.

Con respecto a las vibraciones que causa Metro Sur en algunas viviendas de la ciudad, la alcaldesa reiteró la necesidad de mejorar el mantenimiento de los trenes, un aspecto que se podrá dilucidar próximamente en una reunión con la consejera delegada de Metro para buscar la solución que reclaman los vecinos y vecinas.

También en el ámbito de la movilidad, Getafe solicitó que el Plan Aparca-t de estacionamientos disuasorios que plantea la Comunidad de Madrid, se desarrolle en la ciudad, en una primera fase, a través del apeadero de Sector III, por contar con todas las características adecuadas para ello y tener el Gobierno local prevista la redacción del proyecto para su remodelación a principio de 2020. Esta circunstancia se planteará en una posterior reunión con el Consorcio Regional de Transportes.

De la misma forma la alcaldesa solicitó que se incluya a Getafe en el proyecto de paradas a demanda, que desde el Ayuntamiento se viene reclamando desde hace años, especialmente en lo que respecta a la seguridad de las mujeres en horarios nocturnos. El consejero se comprometió a contar con Getafe una vez finalice el periodo de pruebas.

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Hoy mismo el Ayuntamiento ha abierto el aparcamiento gratuito próximo a este acceso, para que los usuarios de Metro y Cercanías puedan dejar su vehículo y desplazarse a Madrid y otras localidades a través del transporte público.

El Gobierno Municipal había reclamado que se agilizaran con urgencia los últimos trabajos de integración del acceso en la estación y que correspondían a Metro. El pasado mes de septiembre de 2016, la alcaldesa mantuvo una reunión en el centro social de Los Molinos con el anterior consejero delegado de Metro, quien se comprometió a avanzar en estos trabajos. Posteriormente también realizaron una visita al acceso que en esos momentos permanecía a la espera de las obras.

Sin embargo las gestiones de Metro han retrasado durante varios meses la apertura. El Consorcio Urbanístico de Los Molinos – Buenavista fue quien realizó las obras de conexión entre el barrio y la estación de El Casar, pero las necesidades técnicas esgrimidas por Metro han supuesto que hasta mañana no se pueda abrir.

Las obras realizadas por Metro que han provocado el retrasado han consistido en la instalación de medidas de drenaje, detección y extinción de incendios, alumbrado y accesibilidad.

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Sin embargo el consejero delegado de Metro, Borja Carabante, continúa sin ofrecer información al Ayuntamiento sobre los últimos requerimientos que se le hicieron para la apertura del acceso desde Los Molinos a la estación de El Casar.

El concejal de Urbanismo y Sostenibilidad, Jorge Rodríguez, solicitó por escrito y a través de varias llamadas telefónicas al propio Carabante, conocer la licitación de las obras y sobre todo la fecha de finalización y puesta al servicio para poder así informar a los vecinos y vecinas.

Desde el Gobierno Municipal consideran preocupante la falta de información por parte de ambos organismos, toda vez que desde Getafe siempre ha existido voluntad para colaborar y resolver la situación lo antes posible. Porque como ya ha manifestado anteriormente Rodríguez, “esperamos que esta desinformación no esconda nuevos retrasos en la entrega de las obras”.

Las obras consistirán principalmente en la instalación de medidas de drenaje, detección y extinción de incendios, alumbrado y accesibilidad.

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A pesar de que varias informaciones aseguran que las obras ya se han iniciado, el nuevo consejero delegado de Metro, Borja Carabante, no ha sido capaz de confirmar este extremo al concejal, ni siquiera a través de las insistentes comunicaciones y llamadas telefónicas.

El pasado mes de septiembre, el anterior consejero delegado de Metro, Juan Bravo, mantuvo una reunión con la alcaldesa de Getafe, Sara Hernández, en el propio barrio de Los Molinos. Tras el encuentro se realizó una visita a las instalaciones para comprobar las obras que Metro debe hacer para la puesta en marcha de este nuevo acceso.

En esa reunión salió el compromiso de que se agilizarían los trámites para su apertura, sin embargo con el cambio de consejero delegado la información relativa a las obras es inexistente por parte de Metro al Ayuntamiento. Rodríguez ha querido señalar “la falta de seriedad por parte de Metro, ante una situación que lleva meses generando un problema para los vecinos del barrio. Esperamos que esta desinformación no esconda nuevos retrasos en la entrega de las obras”.

El concejal considera que “con las bajas temperaturas la necesidad de utilizar el acceso es aún mayor. En la visita que realizamos en septiembre ofrecimos a Metro colocar generadores para hacer frente a la corriente eléctrica desde el Ayuntamiento pero rechazaron esta posibilidad”.

Las obras consistirán principalmente en la instalación de medidas de drenaje, detección y extinción de incendios, alumbrado y accesibilidad.

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Además, el Gobierno Municipal ha solicitado al nuevo consejero delegado de Metro, Borja Carabante, que establezca e informe al Ayuntamiento y a los vecinos de los plazos previstos para el inicio de las obras y su utilización por parte de los usuarios de la red de Metro Sur y Cercanías.

El pasado mes de septiembre, tanto la alcaldesa, Sara Hernández, como el concejal de Sostenibilidad y Urbanismo, Jorge Rodríguez, mantuvieron una reunión en el Centro Social de Los Molinos con responsables de Metro entre los que se encontraba su anterior consejero delegado. Posteriormente se realizó una visita a las instalaciones, que actualmente no están finalizadas, en las que Metro se comprometió a agilizar los trámites.

En el mes de diciembre la alcaldesa también se puso en contacto directamente con Metro, con el fin de exigir el inicio de las obras. Con la llegada del nuevo año el Gobierno Municipal reitera la necesidad de que los vecinos conozcan las previsiones para poder utilizar el acceso lo antes posible.

Las obras consistirán principalmente en la instalación de medidas de drenaje, detección y extinción de incendios, alumbrado y accesibilidad.

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La pasada semana, la alcaldesa de Getafe, Sara Hernández, y el consejero delegado de Metro, Juan Bravo, mantuvieron una reunión de trabajo en el centro social de Los Molinos. A partir de ese encuentro, en el que también visitaron el acceso a la estación que aún está por concluir, Metro se comprometió a agilizar los trámites para que su utilización sea una realidad lo antes posible.

Uno de estos compromisos se refería a la redacción por parte del Consorcio Urbanístico de Los Molinos, de forma urgente, del convenio necesario que fue remitido recientemente a Metro, para que diera su visto bueno. Este último paso ha permitido que el Ayuntamiento de Getafe lo apruebe en Junta de Gobierno.

La citada reunión se produjo como consecuencia del envío de una carta y varias llamadas telefónicas por parte de la alcaldesa, Sara Hernández, al consejero delegado de Metro y al presidente del Consorcio Urbanístico de Los Molinos, Miguel Ángel Ruiz, recordándole la urgencia de resolver la situación lo antes posible, para que los vecinos y vecinas puedan hacer uso del acceso.

Ahora debe ser Metro quien inicie la ejecución de las obras, por un valor de 197.000 euros, que consisten principalmente en la instalación de medidas de drenaje, detección y extinción de incendios, alumbrado y accesibilidad.

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