Para llevar a cabo esta campaña se han establecido 33 puntos preventivos en todos los barrios de Getafe, con la colocación de los radares móviles de los que dispone la Policía Local. Como explica la concejala de Seguridad, Elisabeth Melo,  “Getafe sigue siendo un lugar referente en lo que respecta a la seguridad vial, así lo atestigua que en varias ocasiones hemos sido reconocidos como municipio con cero víctimas mortales por accidentes de tráfico”.   

El objetivo principal de esta campaña es la prevención, para ello la Policía Local ha elegido aquellos puntos en los que los peatones son más vulnerables, especialmente pasos de cebra.

Según datos de la DGT de 2019, los accidentes con peatones fueron en vías urbanas en un 94% de las ocasiones, además un 65% de proporción de peatones fallecidos y un 88% de heridos hospitalizados también se produjeron en este tipo de vías.

La DGT también destaca que la velocidad inadecuada estuvo presente en el 22% de los accidentes con víctimas mortales. En relación con los atropellos, la Policía Local explica que si la velocidad del vehículo que impacta es de 30 km/h el riesgo de muerte del peatón es de un 10%, pero cuando la velocidad es de 50 km/h, ese riesgo de fallecimiento se eleva hasta el 90%, de hecho a partir de 80 km/h es prácticamente imposible que un peatón pueda salvarse en un atropello.

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El Real Decreto Ley4/2013, permite la construcción de gasolineras en parcelas comerciales, sin tener en cuenta la distancia de las viviendas. Sin embargo, la competencia urbanística de los municipios corresponde a los Ayuntamientos, a través del cual todos los grupos municipales apoyaron el inicio de los trámites para que las gasolineras se sitúen al menos a 100 metros de las zonas residenciales.

Este trámite ya se aprobó en junio de 2017 en el Pleno del Ayuntamiento. Finalmente, tras las modificaciones de la Comunidad de Madrid que Getafe debe asumir para que pueda llevarse a cabo, la distancia con respecto a zonas residenciales será de 50 metros. Sin embargo, no hay parcelas en Getafe en las que se puedan instalar gasolineras tampoco a esa distancia próximas a viviendas o colegios.

Durante este proceso, administraciones como el Canal Isabel II o la Dirección General de Medio Ambiente, han avalado con sendos informes los trámites que se vienen realizando para dicha modificación. Una vez aprobado provisionalmente por parte del Pleno del Ayuntamiento, se volverá a enviar a la Comunidad de Madrid que será quien de forma definitiva dictaminará su modificación.

El concejal de Urbanismo, Jorge Rodríguez, ha recordado que “a pesar de que nuestro planteamiento original era más ambicioso, con esta modificación continuamos cumpliendo con el deseo del Gobierno Municipal y que nos había expresado los vecinos y vecinas, para evitar la aparición de nuevas gasolineras junto en el casco urbano”.

En octubre de 2016, el Pleno del Ayuntamiento aprobaba el inicio de estos trámites, tras la propuesta que surgió de un grupo de trabajo formado por vecinos y vecinas, asociaciones, partidos políticos, miembros del Consejo de Sostenibilidad y el propio Gobierno Municipal.

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Esta aprobación inicial fue el resultado de un grupo de trabajo formando por vecinos, asociaciones, partidos políticos, miembros del Consejo de Sostenibilidad y del Gobierno Municipal, que definieron la hoja de ruta para regular la instalación de gasolineras en el casco urbano de Getafe.

La modificación puntual del PGOU fue aprobada en el Pleno por mayoría absoluta, ubicando de forma específica, la construcción de gasolineras en parcelas que se encuentren a una distancia superior a 100 metros de las parcelas residenciales, de las parcelas calificadas para Equipamiento Público y de las Zonas Verdes Públicas destinadas a parques, jardines o juegos de niños.
Debido a que la Comunidad de Madrid ha esgrimido falta de tiempo para pronunciarse sobre esta modificación, nuevamente el Pleno tendrá que prorrogar la imposibilidad de otorgar nuevas licencias mientras continúa el proceso administrativo.

Como consecuencia del Real Decreto Ley 4/2013, del Partido Popular, actualmente se permite la construcción de gasolineras en parcelas comerciales, sin tener en cuenta la distancia de las zonas residenciales. Sin embargo la competencia en materia urbanística es de los Ayuntamientos, por ello el consistorio puede limitar este tipo de dotaciones, en espacios cercanos a viviendas y otros espacios de uso público. El Gobierno Municipal ha querido reiterar, la aprobación por unanimidad el pasado año, de un acuerdo para exigir al Gobierno de España que modifique esta ley.

El concejal de Sostenibilidad, Jorge Rodríguez, ha recordado que “fue Mariano Rajoy quien aprobó esta ley que quita competencias a los Ayuntamientos y rebaja los requisitos para la construcción de gasolineras junto a viviendas. Desde el Gobierno Municipal estamos haciendo todo lo que está en nuestra mano para su regulación, como nos comprometimos en el programa electoral, pero la modificación del Real Decreto sigue siendo la solución más inmediata”.

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